Уругвај се учврстио као неоспорни лидер у усвајању електричних возила (ЕВ) у Латинској Америци, достигавши изузетну тржишну заступљеност од 27,97% у трећем тромесечју 2025. године, према подацима Латиноамеричке опсерваторије за нулте емисије (ZEMO). Ова јужноамеричка земља далеко надмашује свог најближег такмаца (Костарику, са 16,26%).
Регионално тржиште електричних возила забележило је значајан раст продаје од 55% на годишњем нивоу у трећем тромесечју 2025. године. Ипак, примећене су огромне разлике у усвајању нове технологије.
Тржишни удели Уругваја и Костарике најмање су 100 пута већи од оних у најзаосталијим земљама региона, посебно у Аргентини и Салвадору.
Док Бразил и Мексико предњаче на континенту по укупном обиму продаје због величине својих тржишта, мање земље попут Колумбије, Уругваја и Костарике, како показује и истраживање ZEMO, врло су им близу по обиму.
Поред тога, компанија SEG Ingeniería, на основу података Уругвајског удружења аутомобилских еснафа (ACAU), установила је да је једно од четири лака возила продата у земљи током трећег тромесечја 2025. било потпуно електрично, што представља утростручење продаје на годишњем нивоу.
На супротној страни спектра, Аргентина има „сумњиву славу“ јединог средњег тржишта са минималном електрификацијом, остајући с испод 1000 продатих возила по тромесечју. Овај учинак је нижи чак и од много мањих економија попут Еквадора, који је премашио ту бројку.
Експлозивни раст забринуо је индустријске аналитичаре, јер сектор страхује од могућих уских грла у инфраструктури за пуњење, услед недовољног броја јавних пуњача, који би подржали растући парк електричних возила.
Лидерство Уругваја и Костарике, уз општи пораст регионалне продаје, указује на пресудан тренутак у енергетској транзицији Латинске Америке, чак и док инфраструктура и средња тржишта имају потешкоћа да држе корак.
Извор: MercoPress
