Inicijativa ima za cilj sadnju 144.000 hektara i uspostavljanje pogona za preradu 20.000 barela održivog avio-goriva (SAF) dnevno do 2030. godine, navodi kompanija Acelen Renováveis.
Jedna latinoamerička zemlja pokreće projekat smanjenja emisije štetnih gasova u vazdušnom saobraćaju putem investicije procenjene na 3 milijarde dolara. Inicijativa ima za cilj proizvodnju održivog avio-goriva (SAF) korišćenjem malo rabljene biljne sirovine, što bi učvrstilo regionalni energetski prelaz na tržištu čiste energije, saopštila je kompanija Acelen Renováveis.
Ovaj predlog dolazi kao odgovor na rastuću međunarodnu potražnju za ovom sirovinom, podstaknutu strogim ekološkim propisima u Evropi i drugim delovima sveta. Glavni zadatak biće dokazivanje ekonomske i proizvodne isplativosti ove poljoprivredne alternative u poređenju sa tradicionalnim kulturama. Povodom toga, viši analitičar za bioenergiju u kompaniji Rystad Energy, Tijago Sinzato, istakao je da će to, „ako uspeju, biti neverovatan projekat“.
Kako će ovo tropsko voće transformisati globalno tržište biogoriva?
Investicioni fond iz Abu Dabija uložiće 3 milijarde dolara u Brazil za proizvodnju održivog avio-goriva (SAF). Inicijativa će kao glavnu sirovinu koristiti makaubu (Acrocomia aculeata), autohtonu palmu iz Južne Amerike čiji plod daje između sedam i deset puta više ulja po hektaru od soje. Spomenuta kompanija, Acelen Renováveis, teži da predvodi energetski prelaz kroz iskorišćavanje veoma efikasnog domaćeg biljnog resursa.
Za razliku od drugih tradicionalnih useva, ova vrsta se dobro prilagođava polusušnim zemljištima i ne konkuriše proizvodnji hrane. „Zovemo ga voćem budućnosti. Ono je, bukvalno, elektrana, energetsko rastinje“ — izjavio je Viktor Bara, direktor agrobiznisa u ovoj kompaniji, tokom prezentacije u Minas Žeraisu. Njegov operativni kapacitet omogućava obnavljanje iskrčenih zemljišta i njihovu integraciju u međunarodnu bioenergetsku industriju.
Južnoamerički gigant poseduje oko 40 miliona hektara degradiranih pašnjaka, što je ključni strateški resurs prema analitičarima Bloomberg-a. Ta teritorijalna masa otvara vrata za proširenje projekta bez uticaja na poljoprivredne zone rezervisane za ishranu ljudi. Ova karakteristika zadovoljava stroga ekološka merila, koja zahtevaju globalna tržišta kako bi se sertifikovalo čisto poreklo avionskih goriva.
Kako će se razvijati biorafinerija makaube u Brazilu?
Ovaj industrijski megaprojekat predviđa sadnju 144.000 hektara u Minas Žeraisu i izgradnju pogona u Baiji. Tim od 200 naučnika optimizuje uzgoj te amazonske palme kako bi komercijalna prerada počela oko 2030. godine. Inicijativom se teži uspostavljanju visoko efikasnog integrisanog kompleksa, od poljoprivredne sirovine do krajnjeg proizvoda.
Infrastruktura je proračunata na proizvodni kapacitet od 20.000 barela održivog avio-goriva (SAF) dnevno. Taj cilj predstavlja polovinu od 41.000 barela prerađivanih u svetu 2025. godine, prema podacima Bloomberg-a. Kako bi održala poslovanje pre prve berbe, kompanija će koristiti sojino ulje i upotrebljeni biljni otpad, a već ima i „dugoročne ugovore za oko 90% planirane proizvodnje“.
Plan se suočava s operativnim teškoćama zbog godišnjeg ciklusa berbe i poteškoća u mehanizovanoj obradi stabala sa bodljama. Zbog toga Acelen sarađuje s akademskim centrima kako bi stvorio botaničke sorte bez bodlji, sa velikim plodovima i većim prinosom ulja. Takođe, kompanija očekuje da Evropska unija zvanično klasifikuje makaubu kao neprehrambenu sirovinu kako bi se osigurala trgovina na evropskom tržištu.
Izvor: La República
